滝畑練と軽量化（？）・・・

我が家のガレージの軒下に
２年前に造られた ツバメの巣 がございまして｡｡｡

２年前、ヒナは孵りましたが
停めていた車の天井が高かったので
その天井から野良猫のイタズラに遭い
巣の一部が壊され、ヒナたちも悲しい結果となりました。

昨年、ツバメはやって来ず｡｡｡

そして今年。。。
再びツバメはやって来て、巣も修復されました。

無事に５羽のヒナが孵りましたが｡｡｡
日が経つにつれ
不幸にも１羽ずつ４羽のヒナが巣から落ちるという悲劇（涙）。

最後の１羽 をずっと見守ってまいりましたが｡｡｡

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え～｡｡｡


６月２３日（日）
先日に見直したポジションを試すために
走り慣れた 滝畑ダム へ行こうと準備をしながら
軒下のツバメの巣に目をやると｡｡｡

最後の１羽だったヒナがおらへんやん！！



また落ちたのかと地面を探しましたが見当たらず｡｡｡

すると、家の前の電線から
「チチチチ･･･」と聞こえるではございませんか。

そこには電線の上で親からエサをもらうツバメが｡｡｡


まだ産毛･･･最後の１羽に間違いない。

巣から出られるようになったんやねぇ、良かった、良かった。

でもまだ自分でエサを獲れないし、遠くへも行けないみたいですなぁ。
夜は巣に戻ってるし（笑）･･･ツバメってそうなの？

まぁ、無事に巣立ってくれることを祈りながら
これからも見守ってまいりましょう。。。
巣の下の車はフン害でエライことになってるんですけどね（笑）。


さてさて、ヒナの無事を確認して滝畑ダムへ。
今回も関西サイクルセンター側の 激坂 からダムへ上りましたが｡｡｡

サドルが適正な高さになったせいか、ペダルがスムーズに回ります。
こだわりを捨てて、上向きにしたステムも良い結果っぽいです。

平坦 も 坂道 も明らかに 楽 になりましたねぇ（←速くなったわけではない）。
ということで、しばらくは今のポジションでいこうっと。

ダムサイトの門の前で休憩していると
管理人のおじさんが門を開けにきて｡｡｡

「７時半やけど中に入ってもいいよ」って声をかけてくれました。
（普段は１０時開門？）

でもねぇ｡｡｡
私、滝畑ダムには何回も来てますが
門の向う側･･･つまりダムへは行ったことないんですよねぇ。

って言うか
車止めがあるので自転車は走っちゃいけないと思ってましたが
おじさんの口調は･･･どうも走っていいらしい。


と言うことで、初めてダムへ。



磨崖仏？？
滝畑ダムにはそんなのがあったんですねぇ




左：仏像　　右：観音像 ですって
観音像は写真ではわかるけど肉眼ではわからなかったなぁ｡｡｡



で、今にも雨が降りそうなので早々に退散。
帰りは 浜村御大 に挨拶はせず、
「河内長野かつらぎ線」の 極楽コース で帰宅いたしましたとさ。




あっ、そうそう｡｡｡

その日、帰宅してから 軽量化 の作業もいたしました。


昨年からメンテしていないので重くなったいパーツ（？）でございます。


あぁ、鬱陶しい｡｡｡





で、今回使用する工具｡｡｡






で、大幅に軽量化しました（爆）。

3mm 規格は 各方面（？）から抵抗があったので 6mm 規格 で（笑）。

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ポジション再考･･･

昨夏を境にいろいろあってロードバイク｡｡｡
ＣＬＸ号 に乗る機会から遠ざかっておりました。

でもまぁ、今春からできるだけ ＣＬＸ号 に乗る機会を作っているのですが｡｡｡
なかなか、以前の調子（←たいしたことはない）に戻りません。

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え～｡｡｡



６月１９日（水）
平日休でございますが雨なので外は走れません。
梅雨時期なので仕方ございませんなぁ。
そんな日は自転車イジリでもいたしましょう。

最近、ＣＬＸ号に乗っていて思うこと｡｡｡
「気が付いたら腕で上半身を支えている」
「５０ｋｍくらいから腰が痛くなってくる」
「疲れてくるとサドルの前の方に座っている」
体幹が弱いのも原因でしょうが
とりあえず ポジションの点検 をしてみました。


２年前、 ポジションに悩んだ時、
Y's Road さんでみてもらった
「バイオレーサー 1000」のデータシートを引っ張り出して確認。



ちなみにコチラが私のパーソナルデータ

左から
肩幅　420 mm　　腕長　左右とも710 mm
身長　1834 mm　 股下 910 mm
胴長　571 mm　　上半身（胴長+ 腕長）　1281 mm

この数値、身長に対して股下が長い｡｡｡
「私、脚が長いんです」･･･ って自慢してる場合じゃないんです。

Y's Road のスタッフさん曰く
「１９０ｃｍの人の下半身に、１７８ｃｍの人の上半身が乗っかっている」
「なので完成車には絶対に落とし込めない体型です」
「っていうか、調整しても少しムリのあるセッティングになるかも･･･」

スラリと長身で脚の長い私（巨人族ではなく脚長族？）
ロードバイクに関しては 非常に面倒な体型 なんですねぇ。

ＣＬＸ号 のサイズは
股下計測をもとにショップが選んでくれた「570ｓサイズ」 。
確かに縦方向 シートチューブ長はピッタリ でございます。
でも･･･水平方向 トップチューブ長は当然のこと長すぎる のでございます。

Y's Road さんが提唱する私のトップチューブの理想値は
トップチューブ長（水平換算）550 mm + ステム長 110 mm 。
しかし、ＣＬＸ号のトップチューブ長は 583 mm （水平換算）。
さすがにトップチューブは短くできないので
当時とった苦肉の策が 120mm だった標準ステムを
イッキに －40mm の 80 mm に交換するといった暴挙（？）でございました。


少々、話がそれましたが｡｡｡
今回は「バイオレーサー１０００」の数値をもとに
最も基本的な サドル高 の点検を致しました。

ＢＢ中心からサドル上面まで



クランク長が 172.5 mm なので
推奨値通り 808 mm に設定していたはずですが｡｡｡




・・・！！！！！！！！

・・・？？？？？？？？


えーっ、ウソぉ !?
785mm しかありませんやん（驚）。



－23mm ･･･ 気付へんかぁ（恥）。
３月の 和歌山カレーライド の前に整備したから
何かの思い込みで間違えて調整したのですなぁ、きっと｡｡｡

しかし･･･ 23mm も低いサドルに乗っておきながら
調子が戻らん･･･とか言う自分が恥ずかしいですなぁ。


シートポストも、なんかジャリジャリゆうてるし
ついでに掃除とグリスアップしとこ（笑）。
ＣＬＸ号のシートポストは専用の涙型、他社製に交換できないんですねぇ。






そして再調整して･･･ 808 mm で良し！！



これで 縦方向と水平方向の重要なセッティング は固まったので
あとは推奨データよりも フィーリング で調整ございます。。。


今回は サドルも少し前に 出しておきましょう。
以前やったセッティングは間違いらしい？？？



ペダルを水平にして、膝のサラの頂点ではなく
サラ周りの少し凹んだところからペダルシャフトに･･･のほうが良いらしい？？？



ココに合わせると｡｡｡
結局、サドル位置が 15mm くらい前に出ました。




そして、私のこだわり がございましたので
ココだけは変えたくなかった のですが｡｡｡

今回はこだわりを捨てて･･･ステムをひっくり返して上向きにしました。



う～ん ･･･やっぱ下向きのほうがカッコイイんですけどねぇ。
もう少し上達するまでは上向きでガマンしましょう。

結局、ステムを上向きにしたら
ハンドル落差は 85 mm になりました。
10mm くらい小さくなったのかなぁ｡｡｡


ということで（？）、以前の調子（←たいしたことない）が戻らないのは
サドル高をはじめ、セッティングが悪かったから･･･ということにしておきましょうか（笑）。


今回、サドルを上げて（･･･正確には戻して）、少し前に出して｡｡｡
ステムをひっくり返して上向き にしたことで落差が小さくなり｡｡｡

最近の現象
「気が付いたら腕で上半身を支えてる」
「５０ｋｍくらいから腰が痛くなってくる」
「疲れてくるとサドルの前の方に座っている」
･･･が解消されればいいんですけどね。
まぁ、先述の 体幹の弱さ とか｡｡｡
あと ペダリングが悪い とかもあるんでしょうけど（涙）。


でも、実際にシューズを履いて姿勢を作ってみると
随分と 楽 で スムーズ 、とても 「イイ感じ」 でございます。

･･･実際に走るとどうでしょう？

さっそく、日曜日は走り慣れた 滝畑ダム でも行ってみよっかな？

とはいえ･･･梅雨シーズン、９時縛りの朝練だけに
気象（起床） しだいですがね

･･･お後がヨロシイようで。

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失意の水曜日と思いきや･･･

え～･･･水曜日です。
本日は 平日休 でございました。

台風３号もどうやら近畿地方には来ないようなので
奈良橿原方面 へのポタを計画していたのですが･･･

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え～｡｡｡


６月１２日（水）

平日休ということで計画していた奈良橿原へのポタは 急遽取りやめ になりました。

仕事の関係で 大阪市内 へ行くはめになりましたので。
代休の取れない、仕事の付き合いなのでございます。

はぁ～･･･ガッカリでございます。

堺筋本町 なので大阪市内は自転車を停める場所もないだろうと
本日は なかもず から地下鉄で移動いたしました。


で、たどり着いたのは｡｡｡

私の仕事とはほとんど関係のない
某大手ソースメーカーさんの「メニュー提案会」というものでございます。



風は強いのですが良い天気の休日
そんな日に自転車に乗れないなんて･･･とガッカリしておりましたが


え～っと｡｡｡


いろんなもん食べ放題やん！！（･･･無料やし。）



おまけに美味いやんっ！！！



このメーカーさん｡｡｡
お好み焼きと焼きそばのソースだけじゃないんやねぇ｡｡｡



たくさんの種類のソースがあり
各ブースでそのソースを使ったメニューを提案してるんですなぁ。





小皿ではございますが一体何皿食べたやろ？？


こういったものを食べてると
やっぱり アレ が欲しくなるのですが｡｡｡

あかん｡｡｡
協賛の飲料メーカーさんが
ビール とか ハイボール とか次から次へなんぼでも飲ましてくれるやんかぁ。

いいのかなぁ･･･昼間っからこんなんで（嬉）。

あ～･･･しあわせやねぇ｡｡｡


散々、飲み食いしたおかげで腹いっぱいになってしまいましたよ。

失意の平日休 が一転｡｡｡

極楽の休日になりましたとさ。


お土産もどっさりいただきましたので｡｡｡



すっかり気分も良くなり
会場をあとにして駅に向かう途中に見つけてしまいました

ご存知！！ 「ゼー六」さん（大阪市中央区）でございます。



やっぱり見つけたからにはいっとかなきゃ
ゼー六さんと言えば 「アイスモナカ」 でございますよ。
さっぱりしていてウマーッ！！！


なんや、ほんまに良い休日になってきましたなぁ。


･･･で、地下鉄でなかもずまで帰ってまいりましたが

やっぱり、水曜日に中百舌鳥に来たならココは行っとくべき
先週に続き「Ｐａｉｎ ｄｅ Ｅｎｋｕｎ」さん（堺市北区）。


でも昼過ぎ、パンはほぼ完売。
食パンが２つだけ残ってました。

いいんです、明日の朝食用を買うつもりでしたので
残ってて良かったぁ。



帰宅して、我慢できずちょっとツマみましたが･･･
もっちり美味い、ミミはハードでそれが良いです。


夕方、自転車で走ろうと思ってたけど
もう今日はやめとこ（笑）。

来週の水曜日は晴れるかなぁ｡｡｡

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堺ポタ＆古民家カフェ･･･病み上がりはお気楽に

実は｡｡｡先の日曜日から体調を崩しまして
頭痛、発熱･･･身体を動かすのもツライほどうなされておりました。

いやぁ～久々に強烈なダメージを受けましたよ。
今年に入って増えた体重を全く落とせなかったのに
たった２日間で ２ｋｇ も痩せましたわ（笑）。

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え～｡｡｡


６月５日（水）
恒例の 平日休 でございます。
６月の平日休は「橿原 よろづ練」や「湯浅ポタ（極楽ver.）」など計画しておりましたが
今回は 病み上がり で体調も万全ではないので
地元 堺 を お気楽に ポタってまいりました。

相棒は当然 「ブロンプトンＭ６Ｌ」。
私がコイツで出掛けるのは
昨年１０月以来の 超久々 でございますなぁ。


自宅を出て｡｡｡

まず立ち寄ったのが「Ｐａｉｎ ｄｅ Ｅｎｋｕｎ」さん（堺市北区）。
水・土 しか営業していないパン屋さん、貴重な営業日でございます。


ちなみに私は今回、初訪店でございましたが｡｡｡
残念ながら６月２９日で一旦、営業を終了するようでございます。
間に合って良かったぁ。



パンを購入してから堺市内をずっと 西 に走り｡｡｡

「千利休 屋敷跡」（堺市堺区）でございます｡
フェンスがあって 敷地内は立ち入り禁止 でございますが･･･

入って撮ちゃったぁ。


不法侵入ですかぁ？？？

おまけに｡｡｡こんな大胆なことまで！！！



なんてね。


実はボランティアの方々が清掃中でございまして｡｡｡


今回だけ特別に入ってもいいよ･･･ってことでした、ラッキー！
（･･･私も清掃を手伝ったと言っておきます。）
屋敷跡について説明していただいたり
写真も撮ってあげると言ってくださったり｡｡｡どうも有難うございました。


更に 西 へ走って海に辿り着いて終点です。

「旧堺燈台」（堺市堺区）に到着でございます。



ヨットハーバーで海の風に当たりながらゆっくり休憩


そこで Ｅｎｋｕｎさん で購入したパンを補給。

オーソドックスにクロワッサン･･･ウマーッ！！！


そして大好きクリームパン･･･ウマー、ウマーッ！！


Ｅｎｋｕｎさん は営業終了までにもう一回行かなきゃならんなぁ。


ゆっくり休憩したら
堺区あたりを更にブラブラいたしました。

堺市堺区には 寺社 や 町屋 がたくさんございます。
その昔「堺のまち」と呼ばれてたのは 堺区 の 1km×3km くらいの地域なんですって。
（ボランティアの方がたぶんそう言ってたと思うのですが･･･）

寺社や町屋の全部を観てまわれないので
とりあえず 一番デカイ ところを見学（笑）。

「本願寺 堺別院」（堺市堺区）でございます。


立派ですなぁ｡｡｡


拝観自由なのでお邪魔しますよぉ。

雑巾がけ競争でもしてみますか？



堺生まれ 与謝野晶子 の句碑なんかもございます。
･･･私はあまり詳しくないんですけどね。



本願寺のすぐご近所には「覚応寺」がございます。
その昔、この寺の住職が与謝野晶子と鉄幹の 恋のキューピット になったとか。
なので覚応寺にも与謝野晶子の句碑があるそうですが･･･見学はできないのね。



そして細い商店街を抜けて走れば

町屋資料館「山口家住宅」がございます。


普段のポタでは有料施設はパスしているのですが｡｡｡

今回は堺の歴史に触れるため大判振る舞い
見学料 ２００円 を ビシッ と支払わせていただきました。


中に入るとボランティアの方が
見学前の予備知識を分かりやすく説明してくれました。
話を聞いてると意外に楽しいではありませんか。


ほえ～｡｡｡


ほぉ～｡｡｡


あんた誰やねん？？？ （注）展示物に触るのはＮＧですよ。


いやいや、冗談抜きで楽しませていただきました。
たまにはこういうのもアリですねぇ。
ワタクシ的には ２００円の価値アリ でございました。

山口さん家から少し走ると｡｡｡


「鉄砲鍛冶屋敷町跡」がございます。
ここは住んでる方がいらっしゃるので非公開。


私、堺市民でありながら
地元のことをあまり知らないんですよねぇ。
まぁ･･･結婚するまでは、もともと北摂に住んでたのですがね（笑）。

今回のように地元を巡るポタも
たまには良いものでございますなぁ。

今回の堺のコースはこちらを参考にいたしました
⇒ 堺観光コンベンション協会（http://www.sakai-tcb.or.jp/index2.php）


さてさて
ここまで走って体調もさほど悪くないので
チンチン電車（阪堺電気軌道）に沿って大阪市内に入り
帝塚山 界隈をウロウロ。

とは言え、ランチまでの時間つぶし なのでサラッと。

六代目 笑福亭松鶴さんのお宅跡を改装した「帝塚山・無学」（大阪市住吉区）。


月数回、落語会「無学亭」が開かれたり
笑福亭鶴瓶さん主催の「無学の会」（←これ面白そうですよ！）が催されてるそうです。




そして、こちらはチンチン電車の「姫松電停場」の待合い（大阪市阿倍野区）。
この木造の待合いは明治末期に建てられたとか。



とまぁ･･･ブラブラしているうちにランチタイムでございます。

歴史に触れた今回のポタ。
ランチはやっぱり 古民家カフェ でしょ。


「かえるＣａｆｅ」さん（大阪市住吉区）でございます。


築７０年の民家を改装したお店でございます。


イイ雰囲気のお店でございますよぉ。



ははっ、やっぱり かえるＣａｆｅさん ですから｡｡｡


ランチメニューは「本日のランチ」のみかなぁ。
（入店するやいなや、店員さんに「（本日の）ランチでよろしいですか？」て聞かれましたので･･･）
まぁ、選ぶ手間が省けてヨシ。

そして、 「本日のランチ」（ドリンクが付いて９００円）


ここのランチは いつも和歌山の野菜をふんだんに使った ランチとか。

初訪店で「本日のランチ」しか食べてませんが｡｡｡
味付けは私好みで やや濃いめ かな。

大変、美味しゅうございましたよぉ、ご馳走さま。
また、行こうっと･･･リピ、リピ。

ただ、お昼は地元の奥様方が押し寄せるようなので
ゆっくり静かに過ごしたい時は時間をズラしたほうが良いかもなぁ。


昼過ぎ･･･そろそろ日射しがツラくなってきたので帰りましょうな。


と言いながら｡｡｡

帰り道、以前から気になっていたお店 に立ち寄りました。


かっぱ寿司ではございません（笑）。
ジェラッテリア「ＲＩＣＡＲＩＣＡ」さん（堺市堺区）でございます。


キウイと甘夏（ソルベ）のダブルをチョイス


私の個人的な感想ですが｡｡｡
キウイはしっかりキウイで美味しいですなぁ｡｡｡
甘夏（ソルベ）はさっぱり爽やかウマーッ！！！
また、立ち寄ろうっと･･･リピ、リピ。

やっぱり暑い時期のポタを締めるのはアイスやね。

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